Casque Integral Shield 14 - Arai

CARACTERISTIQUES :

Extérieur

Hyper Ridge: Nervures de renforcement qui entourent le fond de la calotte, augmentent la robustesse et baissent le barycentre du casque ScLc (Super complex Laminate construction). 40% plus robuste que la fibre de verre standard en termes de résistance à la flexion et à l'extension. Deux couches de Super Fibre, une couche intermédiaire de fibre spéciale. La couche intermédiaire est composée d'une fibre chimique très résistante et légère, exclusive de Arai

Intérieur

Facial Contour System (FCS). Casque plus facile à enfiler grâce à un support élastique en mousse dans les coussinets maxillaires qui se comprime et s'épand. Les coussinets maxillaires protègent la mâchoire et les pommettes au lieu de couvrir seulement la zone des joues. Le système FCS offre un meilleur confort, avec un support sûr sur une zone plus étendue, garantissant ainsi une stabilité extraordinaire et un grand confort avec une pression minimale Coussinets maxillaires avec doublure en EPS. Les coussinets maxillaires sont dotés d'une doublure en EPS qui améliore la protection contre les chocs et les impacts latéraux, alors que leur forme particulière permet de suivre parfaitement les contours des pommettes, améliorant ainsi le confort Intérieur amovible en matériau Dry-Cool, frais et léger

Écran

Cache-mécanismes. Ils couvrent les mécanismes de l'écran et garantissent le maximum de robustesse de la calotte, en permettant parallèlement une dispersion uniforme de l'énergie d'impact sans former des sillons sur la surface de la calotte De-Mist Lock. La languette de l'écran se déplace en avant pour l'ouvrir et favorise la dispersion de buée éventuelle SuperAdSis LRS (Lever Release System). Permet de remplacer l'écran en quelques secondes, sans outils et sans enlever les cache-mécanismes. Le nettoyage et le remplacement de l'écran n'ont jamais été aussi faciles Ecran thermoformé homologué CE anti rayures et antibuée

Plus

Fermeture racing avec boucle double-D et bouton pression de sécurité sur la jugulaire Double prise d'air. Conçue pour favoriser le flux de l'air et réduire le bruit, en faisant circuler de l'air frais à l'intérieur du casque Évent arrière monobloc. Élimine une plus grande quantité d'air chaud de l'intérieur du casque et améliore l'aérodynamique Évents latéraux. Produisent une légère pression derrière l'évent arrière pour favoriser la dispersion d'air chaud. Intégrés dans la calotte pour des raisons liées à l'aérodynamique, ils réduisent le bruit dû au vent et préviennent le secouement latéral durant le roulage à grande vitesse. L'intérieur comporte un petit bord en mousse qui favorise l'absorption et réduit le bruit excessif, sans pour autant réduire les performances de ventilation FFS (Free Flow System). Crée un flux d'air à l'intérieur du casque qui réduit le bruit dû au vent et à la turbulence, en augmentant parallèlement l'évacuation d'air chaud Rouleau cou remplaçable avec évent. Facile à déposer et à reposer pour un lavage soigné ou pour le remplacement. Avec évent sur le col pour favoriser l'évacuation de l'air chaud de l'intérieur. Augmente l'effet de la ventilation de la partie inférieure du casque Prise d'air sur le menton à trois positions qui favorise le désembuage de l'écran et offre de l'air frais au pilote Prises d'air frontales. L'air frais peut entrer droit sur le front et les tempes sans nécessiter d'orifices dans la zone critique frontale de la calotte