Vélo E-bike Ducati TK-01RR MY21 Limited Edition

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Le TK-01RR est également disponible en édition limitée : un concentré de technologie qui confirme les principales caractéristiques et l'attitude de la version TK-01RR, mais enrichi de composants plus avancés, dans le but d'améliorer encore les performances, en particulier dans les sections de descente. 

En bref, de l'adrénaline pure : le meilleur de la descente mais toujours efficace sur les tronçons à pédaler.

CADRE : Aluminium Thok 6061, forgé et usiné CNC, tube de direction conique de 1,8 pouce

MOTEUR : Shimano Steps EP8 (250 Watt - 85 Nm - 2.6 kg) Plaque de protection en fibre de carbone

BATTERIE : Shimano - 630 Wh intégré / intégré Protection de batterie en carbone

AMORTISSEUR : Öhlins - TTX22M Coil- débattement de 170 mm, réglage personnalisé Ducati, métrique 230x65mm

FREINS : MAGURA- MT7, étrier à 4 pistons avec rotor MDR-P : 220 mm à l'avant et 203 mm à l'arrière.

Le TK-01RR est le Ducati E-MTB haut de gamme, un vélo E-Enduro avec des composants et innovations techniques développées pour les situations les plus extremes.

Taille
10 890,00 €
8 712,00 €
TTC
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Moteur Shimano EP8 :

Une référence dans la catégorie grâce à son faible poids de 2,6 kg, ses dimensions compactes et un facteur Q de seulement 177 mm. Avec un couple maximal de 85 Nm et un rapport d'assistance allant jusqu'à 400%, cette unité de propulsion assure une grande puissance de pédalage avec une délivrance toujours fluide, directe et naturelle. Associé à l'application Shimano E-tube Project App, le système EP8 permet des niveaux avancés de personnalisation pour adapter le caractère du moteur à vos besoins. Tous nos e-mtb sont livrés avec deux profils prédéfinis : "long ride" et "fast ride".

Fourche à double plateau et amortisseur à ressort Öhlins :

Même technologie que la RXF38 mais plus rigide pour assurer un contrôle incroyable des roues au sol dans les conditions les plus extrêmes. La fourche Öhlins DH38 à débattement de 180 mm, développée en course, est la référence dans sa catégorie pour sa capacité à absorber les petites et grandes bosses tout en maintenant toujours une conduite fluide, rapide et contrôlée.

Roues avec jantes en carbone :

Crankbrothers Synthesis toujours en format différencié (29" x 31 mm à l'avant, 27,5" x 35 mm à l'arrière) avec des jantes en carbone à épaisseur variable sont plus fluides que la version en aluminium fournie avec le TK-01RR et contribuent à améliorer encore la précision de conduite, en garantissant un rapport poids/résistance exceptionnel.

Freins Magura MT7 :

Monoblocs en aluminium à 4 pistons avec disques de 220 mm à l'avant et 203 mm à l'arrière, ils sont d'origine moto et figurent parmi les plus puissants du marché. La forme des leviers favorise l'ergonomie et sont interchangeables.

Changement de vitesse électronique Shimano :

Le dérailleur arrière Shimano Di2 XT 11 vitesses (11-46T) assure un changement de vitesse précis et instantané, stable sur tous les types de terrain et fiable dans le temps. Le système est équipé de la technologie Shadow RD+, c'est-à-dire d'un embrayage qui minimise le claquement de la chaîne. Grâce au programme E-Tube de Shimano, le changement de vitesse peut être programmé et personnalisé.

Cadre en aluminium :

Avec des pièces hydroformées, forgées et usinées CNC, ce cadre présente des géométries "orientées enduro" caractérisées par un tube de selle à 75,5° et un angle de direction à 64,5°, qui vous permettent de surmonter tous les obstacles. Le nouveau tube de direction conique standard de 1,8" offre un design unique et une plus grande rigidité dans la zone de direction, pour affronter les tronçons les plus éreintants à des vitesses élevées. La position abaissée de 783 mm et le tube diagonal qui abrite la batterie 630Wh, assurent une excellente maniabilité garantie par un centre de gravité bas.

Batterie de 630Wh :

Grâce à une béquille abaissée de 783 mm et au tube diagonal verticalisé, la batterie Shimano est intégrée au cadre de manière à assurer une grande autonomie sans sacrifier la maniabilité donnée par un centre de gravité bas.

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