Vélo E-bike Ducati TK-01RR MY21

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Le TK-01RR est de l'adrénaline pure. Un modèle E-Enduro orienté vers le tout-terrain le plus extrême, équipé d'un moteur Shimano EP8 avec 85Nm de couple. Chaque élément, des géométries aux composants haut de gamme tels que la transmission à 12 vitesses et les freins Shimano XT à 4 pistons, la fourche Öhlins RXF38 de 180 mm et l'amortisseur Öhlins TTX, est conçu pour améliorer les performances dans toutes les situations, en particulier lorsque les pistes deviennent plus difficiles et plus techniques.

Également disponible en version Edition Limitée, un modèle exclusif et recherché, produit en un nombre limité d'unités, qui reprend les principales caractéristiques du TK-01RR avec des composants encore plus avancés pour améliorer les performances en descente, comme la fourche Öhlins DH38 à double plateau, plusieurs fois vainqueure de la Coupe du Monde de VTT de descente.

CADRE : Aluminium Thok 6061, forgé et usiné CNC, tube de direction rectifié de 1,8".

MOTEUR : Shimano Steps EP8 (250 Watt – 85 Nm - 2.6 kg)

BATTERIE : Shimano – 630 Wh (intégrée)

AMORTISSEUR : Öhlins - TTX Air- débattement de 170 mm, réglage personnalisé Ducati

FREINS : Shimano - Deore XT - étrier 4 pistons avec rotor "Ice Technologies" diamètre 203 mm

Le TK-01RR est le Ducati E-MTB haut de gamme, un vélo E-Enduro avec des composants et innovations techniques développées pour les situations les plus extremes.

Taille
7 690,00 €
6 152,00 €
TTC
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Moteur Shimano EP8 :

Une référence dans la catégorie grâce à son faible poids de 2,6 kg, ses dimensions compactes et un facteur Q de seulement 177 mm. Avec un couple maximal de 85 Nm et un rapport d'assistance allant jusqu'à 400%, cette unité de propulsion assure une grande puissance de pédalage avec une délivrance toujours fluide, directe et naturelle. Associé à l'application Shimano E-tube Project App, le système EP8 permet des niveaux avancés de personnalisation pour adapter le caractère du moteur à vos besoins. Tous nos e-mtb sont livrés avec deux profils prédéfinis : "long ride" et "fast ride".

Cadre en aluminium :

Avec des pièces hydroformées, forgées et usinées CNC, ce cadre présente des géométries "orientées enduro" caractérisées par un tube de selle à 75,5° et un angle de direction à 64,5°, qui vous permettent de surmonter tous les obstacles. Le nouveau tube de direction conique standard de 1,8" offre un design unique et une plus grande rigidité dans la zone de direction, pour affronter les tronçons les plus éreintants à des vitesses élevées. La position abaissée de 783 mm et le tube diagonal qui abrite la batterie 630Wh, assurent une excellente maniabilité garantie par un centre de gravité bas.

Öhlins suspension :

Tout simplement la meilleure disponible sur le marché, le résultat de toute l'expérience d'Öhlins en matière de course. Fourche pneumatique Öhlins RXF38, avec des montants de 38 mm et un débattement de 180 mm. Le système de ressort pneumatique recalibré à deux pistons et trois chambres de la fourche permet un réglage rapide, facile et complet. Amortisseur Öhlins TTX air customisé Ducati, débattement de 170 mm avec timonerie quadrilatérale Horst TPS (Thok progressive system). La fourche et l'amortisseur sont réglables en compression à haute et basse vitesse.

Batterie de 630Wh :

Grâce à une béquille abaissée de 783 mm et au tube diagonal verticalisé, la batterie Shimano est intégrée au cadre de manière à assurer une grande autonomie sans sacrifier la maniabilité donnée par un centre de gravité bas.

Composants principaux :

Performances et fiabilité maximales dans toutes les conditions grâce à des composants haut de gamme tels que la tige de selle télescopique KS avec télécommande, le dérailleur arrière Shimano XT 12 vitesses 10-51T, le système de freinage Shimano XT à 4 pistons associé aux disques Shimano 203 mm avec système "Ice technologies". Le guidon spécial Renthal en carbone réduit les vibrations et offre un degré de confort supplémentaire.

Pneus et jantes :

Jantes Crankbrothers Synthesis en aluminium de différentes tailles (29" x 31 mm à l'avant, 27,5" x 35 mm à l'arrière) avec des pneus Pirelli Scorpion Enduro S 29" x 2,6 SmartGrip Hyperwall à l'avant et Pirelli Scorpion E-MTB S 27,5" x 2,6 à l'arrière. La taille différenciée des roues vous permet de franchir les obstacles les plus difficiles avec élan et une traction arrière maximale.

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